Chauffeurs, uitzendkrachten en je eigen ploeg: iedereen compliant vóór hij de vloer op gaat.
In een warehouse of bij een transporteur is de helft van de mensen op het terrein niet van jou. LesLinq instrueert ze op hun eigen telefoon, in hun eigen taal, zonder login, en laat jou per site en per bureau zien wie klaar is. Aantoonbaar, voor VCA, ISO 45001 en de inspecteur.
Scan de QR-code en doe de poortinstructie voor chauffeurs zelf
Vervoer en opslag heeft het hoogste ongevalscijfer. En het hoogste aandeel mensen die je niet in dienst hebt.
In vervoer en opslag heeft 3,3 procent van de werknemers per jaar een arbeidsongeval met verzuim, tegen 1,3 procent gemiddeld.
Bron: TNO, Arbobalans 2024 (2025)
Uitzendkrachten zijn 18 procent van de slachtoffers bij ernstige ongevallen en 4 procent van de werkenden. Bij uitzendkrachten gaat het het vaakst om contact met een arbeidsmiddel of object (35 procent) en om voertuigen (11 procent).
Bron: Nederlandse Arbeidsinspectie, Monitor arbeidsongevallen 2024 (2025)
Dat is jouw werkvloer: heftrucks, reachtrucks, docks, vrachtwagens, en elke piek een ploeg nieuwe mensen die de voertaal niet altijd spreken. Je LMS bereikt ze niet, want ze hebben geen account. Dus krijgen ze een A4 bij de poort of een video in een hok. En bij een audit zoek jij de handtekeningen bij elkaar.
Slechts een kwart van de bedrijven in Europa beoordeelt mobiele of externe werkplekken op arborisico's. Chauffeurs die op andermans terrein laden en lossen vallen daar precies tussen.
Bron: EU-OSHA, ESENER 2024 (2025)
Drie situaties die je herkent.
- 01
De chauffeur om zes uur 's ochtends
Een chauffeur van een transporteur die je nog nooit gezien hebt, staat voor de slagboom. Hij spreekt Pools. Hij moet je terreinregels kennen vóór hij doorrijdt: snelheid, looproute, aanmelden, wat te doen bij een alarm. Met LesLinq scant hij de QR bij de slagboom of heeft hij de instructie de avond ervoor per sms gekregen via de omgeving van zijn transporteur. Hij doet hem in het Pools, in vijf minuten, en de portier ziet op zijn scherm een groen vinkje. Geen rij, geen discussie, en bewijs dat je het hem verteld hebt.
- 02
De piek met veertig nieuwe uitzendkrachten
Q4, Black Friday, het uitzendbureau levert maandag veertig mensen. Een deel is hier voor het eerst, een deel spreekt geen Nederlands. Het bureau zet de groep in zijn eigen omgeving binnen jouw LesLinq klaar, de safety onboarding gaat donderdag uit, de herinnering zaterdag. Maandag staat op het scherm van de teamleider wie klaar is en wie niet. Die laatste vier doen het bij de ingang op hun telefoon, niet in een hok terwijl de band al loopt.
Vanaf 1 januari 2027 ben je als inlener zelf beboetbaar als je werkt met een uitzender zonder toelating, tot € 11.250 per overtreding. Per bureau zien wie je op de vloer hebt, is dan geen extra.
Bron: Wtta, Kamerbrief SZW (2025)
- 03
De audit over vier sites
VCA** vraagt per gecertificeerde vestiging minimaal tien aantoonbare toolboxen per jaar; ISO 45001 vraagt dat je aantoont dat iedereen, ook ingeleend, competent en geïnstrueerd is. Met vier sites en drie uitzendbureaus is dat in Excel een week werk. In LesLinq filter je op site en periode en exporteer je het bewijs: wie, wat, wanneer, score, certificaat. Ook voor de mensen van het bureau en de transporteur.
Bron: Volandis, Beleid Voorlichting en Onderricht (VCA 2017/6.0). Invullen: exacte ISO 45001-clausule over externen, clausule 7.2/7.3 verifiëren
De transporteur regelt zijn chauffeurs, het bureau zijn mensen. Jij ziet alles.
Elke transporteur en elk uitzendbureau krijgt een eigen deel van jouw omgeving. Daarin voegen ze hun chauffeurs en uitzendkrachten toe, zetten ze jouw verplichte instructies klaar en zien ze wie compliant is. Hun mensen loggen nergens in. Jij ziet per partij, per site en per persoon de status, en bij de slagboom en de ingang staat hij op het scherm.
Dat is ook wat de meld- en vergewisplicht van je vraagt: na een ongeval mag de uitlener pas weer mensen sturen als hij zich heeft vergewist dat het veilig is. Dan wil je samen naar één dossier kunnen kijken.
Bron: Wet invoering meld- en vergewisplicht (aangenomen 2026)
Wat het je scheelt. Reken het uit voor je eigen sites.
Een warehouse met drie sites en 120 nieuwe externen per maand is in onze rekenhulp ongeveer 1.314 uur per jaar kwijt aan poortinstructies, toolboxen en auditdossiers. Dat is ruim een halve fte, of per site ongeveer een dag per week. Met LesLinq valt daar naar onze inschatting 70 procent van weg: circa 920 uur, ruim € 41.000 per jaar tegen het CBS-uurtarief van € 45.
Invullen: meting bij pilotklant
En op de dag dat het misgaat: bij een ongeval met ziekenhuisopname gaat een boete maal drie tot maal vier. Kun je aantonen dat je adequaat hebt geïnstrueerd, dan gaat er 25 procent af.
Bron: Beleidsregel boeteoplegging, art. 1 lid 10 en 11 (2025)
De modules die in logistiek het zwaarst draaien.
Poortinstructie via QR en sms
bij de slagboom, in dertig-plus talen, met toets en certificaat.
Safety onboarding voor uitzendkrachten
klaargezet door het bureau in jouw omgeving, gedaan vóór de eerste dienst.
Digitale toolbox per site
wekelijks, met FlowLinq automatisch verstuurd en herinnerd.
Werkinstructies op de machine
QR op de heftruck of de dockleveller, instructie opent op de telefoon.
Dashboard per site en per partij
audit-proof export voor VCA, ISO 45001 en klantaudits.
Je LMS doet je vaste ploeg. LesLinq doet de rest van de vloer.
Je vaste medewerkers hebben een account, een e-mailadres en een inwerkprogramma in je LMS. Dat blijft. LesLinq pakt iedereen die daar buiten valt: de chauffeur van een andere firma, de uitzendkracht van de piek, de monteur van de onderaannemer. Dezelfde registratie, via de API bij elkaar.
- Hollander
- DynaGroup
- bpost
- BESIX
- Dycore
- Calduran
- CRH
- BMI
Invullen: welke logo's vooraan voor logistiek
Hoe doet een chauffeur van een andere firma onze poortinstructie?
Kan het uitzendbureau zelf de onboarding van zijn mensen regelen?
Is de registratie bruikbaar voor VCA en ISO 45001?
Twintig minuten, met jouw sites als voorbeeld.
We laten een chauffeur een poortinstructie doen, een bureau een groep klaarzetten en jou dat terugzien in het dashboard. Je zegt daarna zelf of het wat is.
Liever bellen? 085 105 1917.